當時購入新品後便於暗處保管。 布拉漢姆BT46於1978年第3站南非GP開始投入，首戰勞達獲得了杆位。 4號車和6號車改裝成BT46B，在第8站瑞典GP中首次奪冠，但被禁止使用。 1978年第3站南非GP開始投入，第9站法國GP起BT46重新登場。第9站法國GP中約翰·華生獲得杆位，第14站義大利GP中，排位賽頭排發車的馬里奧·安德烈蒂（蓮花）和吉爾·維倫紐夫（法拉利）因搶跑被罰加時1分鐘，勞達和華生以1.5秒之差包攬冠亞軍。 華生在義大利大獎賽中獲得亞軍，但全年未獲勝，排名第6位。