迷你四驅車　Power Dash 馬達已磨合。 若能一次購買多個馬達，每多一件可享 200 日圓折扣！ 例如：購買 2 件共可折抵 200 日圓，購買 3 件則可折抵 400 日圓。 已為 FM 磨合。 轉速：33591rpm 空載時耗電量：0.81A 測量條件： 磨合後經過 24 小時以上，馬達的溫度放置於房間內沒有陽光直射的地方，自然降溫後，施加 3V 電壓約 30 秒，測量轉速和耗電量。 照片如下所示。 第一張照片，電流值 第二張照片，轉速 第三張照片，馬達的端蓋部分圖像 雖然是在上述條件下進行測量，但請理解，從商品上架到售出所需的時間、運送時的影響、測量環境等因素，可能會導致數字出現些微偏差，請在理解的基礎上購買。 ※就個人經驗而言，Power Dash 的磨合程度有以下趨勢（存在個體差異，僅供參考）： • 33000-34000rpm（0.7-0.9A 為平均值） 扭力略有保留，電池消耗適中，即使使用鹼性電池也能跑得很好，在官方賽事中也很強（調整齒輪比後，可以應對每次速度不同的官方賽道，擁有這種程度的馬達，曾多次在官方大賽 CP 組別中奪冠），若使用鎳氫電池，則適用於需要急剎車的賽道，以及距離較長的賽道。 • 34000-35500rpm（0.8-1.0A 為平均值） 平面速度相當快，在 3 線道高速賽道中，速度、扭力、耐熱性似乎達到良好平衡。 • 35500-37000rpm（0.9-1.1A 為平均值） 平面速度更快，但從急剎車後的再加速，以及在比賽中連續行駛時，會開始在意熱衰竭。需要注意電池管理和冷卻馬達。 • 37000 以上（耗電量可能超過 1.3A） 扭力有下降的趨勢，因此在剎車較淺的賽道或平面較長的賽道中，速度會更快。另外，空載耗電量超過 1.5A 的產品，可能因初期不良或使用中的故障而導致過電流，出現異常的扭力下降、發熱、電池消耗，且無法發揮與轉速相符的速度，因此必須試跑。 平衡性不佳，不太推薦。