スーパーリアクターStick-on type (MTR技術) 除電エアバルブ タイヤバルブ用リアクターテープ 除電テープ 静電気中和テープ スーパーリアクターStick-on type極細TYPE(エアバルブ用)(MTR技術)*です。 ショートエアバルブ(RAYS)等使用の方のリクエストに応えて、 細くて容量同じなので2周巻き位になります。 効果高くお勧め！ 除電ナットや放電ナット、或いは除電エアバルブキャップより効果高いです。 除電エアバルブキャップと併用も出来ます。 TPMS(キャップタイプ)を使いたいけど除電エアバルブキャップの作用も使いたいと言う、欲張りな方の希望を叶えました！ また長距離輸送車輌、バス、タクシー、長距離車通勤の方に是非お勧め！ とにかくよく転がります。 注目！！！ 放電ワッシャー仕様とスーパーリアクタースティックオンタイプ(エアバルブ用)仕様を対比試験してみて見ました。 ＊1台目ターボ車 1回目103.7％(1Km/L改善、走行距離の1/4は大雨の中での走行となる。) 2回目114.7%(3.98km/L改善) ＊2台目NA車 108％(4.66km/L改善) 2台共に劇的な改善が有りました。 他社の放電エアバルブより絶対効果が高く、自信が有ります。 これが(MTR技術の効果です。また人体に悪影響を及ぼす放射性物質は使用無く安全です。) TPMS(タイヤ空気圧センサー)使用でも取付出来ます。 また他社、SEV等エアバルブキャップ使用でも併用出来ます。 *(MTR技術とは当方が開発した革新的で安心安全な技術です) 注意！ 放電ワッシャーとお勧め出来ません。効果落ちます。 使用感は、 転がりが良くなる。 ロードノイズがとても静かになる。 タイヤの食い付きが良くなる しなやかな脚になる などなどです。 4枚1組です。 もし剥がれたら、アルミテープでまた上から貼って上げて下さい。 走り出しはエンジンの力がやはり必要ですが、走り出してしまうと転がりがよく、エンジンのアイドリングでも転がるので停止する時は早めのブレーキをお勧めします。 正直、他社の除電エアーバルブキャップ以上の効果有ります。 注意 エネルギー源部分を切ったりしないで下さい。 効果が異常な位下がり効果をなさなくなります。