☆ 使用方法 ☆ 圖片 2、3 選擇要使用的環形轉接器，並將其嵌入治具中。 ☆ 圖片 4 穿過軸，然後將另一個治具對準並旋轉。 基本上不使用墊圈，從一側進行壓制，但也可以從兩側同時壓制。 附帶墊圈，請將墊圈放入凹側進行壓制。 （墊圈的方向凸起朝向齒輪側） 請注意，如果螺紋沒有正確對齊，而是以咬合狀態旋轉，螺紋尖端部分可能會損壞，導致無法壓制。 由於力道因人而異，擰緊越多，保持力越大，但請務必小心不要擰得過緊，僅用治具擰到底，可能會損壞工具或齒輪。 圖片 5 齒輪 棕色 ① 將轉接器設置在凹側。 ② 將齒輪穿過軸，將鉚接墊圈（厚度 2 毫米）的一側，凸起朝向齒輪側，齒輪的凸起較大的一側朝向墊圈側。 ③ 將齒輪放入裝有轉接器的一側，然後將另一個治具對準並旋轉進行壓制。 圖片 6 齒輪 黃綠色 （根據尺寸，無需轉接器，使用鉚接墊圈進行壓制。） ① 將齒輪穿過軸，將鉚接墊圈（厚度 2 毫米）的一側，凸起朝向齒輪側，齒輪的凸起較大的一側朝向墊圈側。 ② 然後，將其放入凹側治具中，然後將另一個治具對準並旋轉進行壓制。 ☆ 貫通治具 ☆ 這是一個用於使迷你四驅車輪的孔筆直且易於貫通的治具。 它使用數控車床加工，並進行了芯調整設置，因此芯幾乎位於中心。 使用方法很簡單。 將車輪放在平坦的表面上，然後將治具設置在車輪的頸部。 只需插入 Φ1.8 的手鑽鑽頭並鑽孔即可。 鑽孔時，輕輕向下按壓治具並旋轉，可以保持穩定。 第 10 張圖片中，車輪頸部有 1 毫米以上的車輪是最好的。 沒有突出的類型，穩定性會降低，因此可能難以鑽孔，請注意。 底部孔的直徑為 Φ4.5，幾乎沒有間隙，深度約為 5 毫米，治具的直徑為 Φ10，長度為 20 毫米。 購買後請勿退貨、退款或提出索賠。 希望我們能愉快地進行交易。 對於使用過程中發生的任何傷害或損壞，NOLLIE ROCKE 概不負責，請諒解。 購買後請勿退貨、退款或提出索賠。